દેશની વિવિધ એરલાઇન્સને એક વર્ષના સમયગાળામાં એરક્રાફ્ટ સંબંધિત 478 ટેકનિકલ ખામીઓનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. એરક્રાફ્ટમાં ટેકનિકલ ખામી એ સામાન્ય ઘટના છે. ટેક્નિકલ ખામી એરક્રાફ્ટના ભાગો અને અન્ય એસેસરીઝમાંથી આવે છે. આ માહિતી નાગરિક ઉડ્ડયન રાજ્ય મંત્રી વીકે સિંહે લોકસભામાં એક પ્રશ્નના લેખિત જવાબમાં આપી હતી.
જાન્યુઆરી 2023 અને જાન્યુઆરી 2024 વચ્ચેના આંકડા શેર કરતા કેન્દ્રીય મંત્રીએ કહ્યું કે આ સમયગાળા દરમિયાન ઈન્ડિગોને 246 અને એર ઈન્ડિયાને 63 ટેકનિકલ ખામીઓનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. તે જ સમયે, વિસ્તારાએ 79, સ્પાઈસજેટ 47, એર એશિયા (ઈન્ડિયા) લિમિટેડ 22, એલાયન્સ એર સાત, આકાસા એર છ, ફ્લાય બિગ ફાઈવ, બ્લુ ડાર્ટ એવિએશન અને ગ્રાઉન્ડેડ ગો ફર્સ્ટમાં એક ખામી નોંધાઈ હતી.
નવેમ્બર-ડિસેમ્બરમાં કેટલાક રૂટ પર હવાઈ ભાડામાં વધારો
અન્ય એક પ્રશ્નના જવાબમાં વીકે સિંહે જણાવ્યું હતું કે ગયા વર્ષે નવેમ્બર અને ડિસેમ્બરમાં કેટલાક રૂટ પર હવાઈ ભાડામાં તુલનાત્મક વધારો થયો હતો. જાન્યુઆરીમાં ધુમ્મસને કારણે 496 ફ્લાઇટ્સ રદ અને 8038 ફ્લાઇટ્સ મોડી પડી. જાન્યુઆરીમાં ધુમ્મસને કારણે 496 ફ્લાઇટ્સ રદ અને 8038 ફ્લાઇટ્સ મોડી પડી.
વીકે સિંહે લોકસભામાં પ્રશ્નનો લેખિત જવાબ આપ્યો
કેન્દ્રીય પ્રધાન વીકે સિંહે લોકસભામાં એક પ્રશ્નના લેખિત જવાબમાં જણાવ્યું હતું કે નાગરિક ઉડ્ડયન મહાનિર્દેશાલય (DGCA) ધુમ્મસની શરૂઆત પહેલા તમામ હિતધારકો સાથે બેઠકો કરે છે અને સરળ ઉડાન કામગીરી માટે સૂચનાઓ જારી કરે છે. આ સાથે DGCA એ ઓપરેટરોને એ સુનિશ્ચિત કરવા માટે નિયમો જારી કર્યા છે કે ક્રૂ મેમ્બર્સ એરક્રાફ્ટ ઓપરેટ કરવા માટે ન્યૂનતમ લાયકાત ધરાવતા હોવા જોઈએ.
