આખો દેશ બુલેટ ટ્રેનની મોટી અપેક્ષાઓ સાથે રાહ જોઈ રહ્યો છે. સરકાર પણ સમયાંતરે બુલેટની પ્રગતિ વિશે માહિતી આપી રહી છે. પ્રથમ બુલેટ ટ્રેન અમદાવાદ-મુંબઈ વચ્ચે દોડશે. બુલેટ ટ્રેનના ટ્રેકનો 90 ટકાથી વધુ ભાગ હવામાં એટલે કે પુલ પર હશે. રેલવે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે આ પ્રોજેક્ટને લગતી નવીનતમ માહિતી આપી છે. રેલવે મંત્રીએ કહ્યું છે કે બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ માટે જમીન સંપાદનનું કામ 100 ટકા પૂર્ણ થઈ ગયું છે.
અત્રે ઉલ્લેખનીય છે કે જમીન સંપાદનનો મામલો લાંબા સમયથી અટવાયેલો હતો. સંપાદન કાર્ય પૂર્ણ થવું એ આ પ્રોજેક્ટ માટે સીમાચિહ્નરૂપ સાબિત થઈ શકે છે. આ સિવાય બુલેટ ટ્રેનનો ટ્રેક નાખવા માટે જે પુલ બનાવવામાં આવી રહ્યા છે તેના માટે 274.12 કિલોમીટર સુધી થાંભલા ઉભા કરવામાં આવ્યા છે. આ ઉપરાંત આ થાંભલાઓ પર 127.72 કિલોમીટર લાંબા ગર્ડર લગાવવામાં આવ્યા છે. ગર્ડર એ પૂર્વ-તૈયાર સિમેન્ટ અથવા લોખંડના પ્લેટફોર્મ છે જેના પર રેલ પાટા નાખવામાં આવે છે.
પહેલો રૂટ 508 કિલોમીટરનો હશે
બુલેટ ટ્રેન સૌપ્રથમ અમદાવાદ-મુંબઈ વચ્ચે દોડાવવામાં આવશે. તેનું અંતર 508 કિલોમીટર હશે. આ ટ્રેનની ટ્રાયલ બીલીમોરા અને સુરત વચ્ચે વર્ષ 2026માં શરૂ થશે. ગુજરાતમાં તેનો રૂટ 352 કિલોમીટરનો રહેશે. બુલેટ ટ્રેન ગુજરાતના 9 જિલ્લાને પાર કરશે. મહારાષ્ટ્રમાં તેની લંબાઈ 156 કિલોમીટર હશે જ્યાંથી તે 3 જિલ્લાને પાર કરશે. આ સિવાય નગર હવેલીમાંથી 4 કિલોમીટરનો માર્ગ પસાર થશે. આ કોરિડોરમાં 12 સ્ટેશન બનાવવામાં આવી રહ્યા છે. બુલેટ ટ્રેનની સ્પીડ 320 કિમી પ્રતિ કલાક હશે અને તેની ડિઝાઇન 350 કિમી પ્રતિ કલાકની હશે. બુલેટ ટ્રેન બે કલાકમાં અમદાવાદથી મુંબઈ પહોંચશે.
બુલેટ ટ્રેન વધુ 6 રૂટ પર દોડશે
મુંબઈ-અમદાવાદ બાદ બુલેટ ટ્રેન વધુ 2 કોરિડોર પર ચલાવવામાં આવશે. આ માર્ગો નીચે મુજબ છે – દિલ્હી-અમૃતસર, હાવડા-વારાણસી-પટના, દિલ્હી-આગ્રા-લખનૌ-વારાણસી, દિલ્હી-જયપુર-ઉદયપુર-અમદાવાદ, મુંબઈ-નાસિક-નાગપુર, મુંબઈ-હૈદરાબાદ કોરિડોર. આ તમામ રૂટ માટે ફિઝિબિલિટી રિપોર્ટ તૈયાર કરવામાં આવ્યો છે. આ રૂટમાંથી પહેલા હાવડા-વારાણસી અને દિલ્હી-અમૃતસર રૂટ પર બુલેટ ટ્રેન ચલાવવાની યોજના છે.
