ચીનની દુર્લભ ધરતી શું છે, જે ભારતના ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગ માટે મોટું સંકટ લાવ્યું છે

આ રેર અર્થનો ઉપયોગ શસ્ત્રો બનાવવાથી લઈને ક્લીનટેક સુધીની દરેક બાબતમાં થાય છે. આવી સ્થિતિમાં, જો કોઈ ઉદ્યોગ સૌથી વધુ પ્રભાવિત થયો છે, તો તે ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઉદ્યોગ છે. તમે એ હકીકત પરથી પણ અંદાજ લગાવી શકો છો કે ચીન પોતે વાહનો બનાવવામાં વપરાતા વિશ્વના 90 ટકા રેર અર્થ મેગ્નેટનું ઉત્પાદન કરે છે.

રેર અર્થમાં ચીનનો એકાધિકાર કેવી રીતે છે

ખરેખર, ચીને રેર અર્થ માઇનિંગ અને રિફાઇનિંગને એક વ્યૂહાત્મક ઉદ્યોગ તરીકે સ્થાપિત કર્યું છે. 2000 ના દાયકાની શરૂઆત સુધી, ચીનમાં રેર અર્થ અંગે વિશ્વભરમાં ઘણા સ્પર્ધાત્મક દેશો હતા. પરંતુ રેર અર્થના અગ્રણી ઉત્પાદકોમાંના એક, કેલિફોર્નિયા નજીક માઉન્ટેન નજીકની ખાણ, પર્યાવરણીય અને આર્થિક દબાણને કારણે 2002 માં બંધ કરવી પડી હતી. આને કારણે, ચીન માત્ર રેર અર્થ મેગ્નેટનો મુખ્ય સપ્લાયર જ નહીં પરંતુ તે એક વૈશ્વિક રિફાઇનરી પણ બની જે બેટરી અને ઇલેક્ટ્રોનિક્સ, મેગ્નેટ અને અન્ય ઉપયોગી વસ્તુઓને રૂપાંતરિત કરે છે.

જોકે, રેર અર્થમાં ચીનના પ્રભુત્વ વચ્ચે, ભારત હવે અહીં તેની ઉપલબ્ધતા વધારવાનો આગ્રહ રાખી રહ્યું છે. તેના ખાણકામ કાયદાઓમાં ઝડપથી ફેરફારો કરવામાં આવી રહ્યા છે. પાછલા દિવસે, કેન્દ્રીય વાણિજ્ય અને ઉદ્યોગ મંત્રી પીયૂષ ગોયલે પોતે જર્મનીમાં પત્રકારો સાથે વાત કરતા કહ્યું હતું કે ભારત દુર્લભ પૃથ્વી ખનિજોમાંથી મેળવેલા ચુંબક અંગે અન્ય વિકલ્પો પર કામ કરી રહ્યું છે.