ઉનાળાની ઋતુ આવતાની સાથે જ કારમાં એસી (એર કન્ડીશનર)નો ઉપયોગ શરૂ થઈ જાય છે. લોકો ગરમીથી રાહત મેળવવા માટે તેનો ઉપયોગ કરે છે. ઘણા લોકો કારનું એસી ફુલ ઓન ચલાવે છે, જેના કારણે કારની અંદરનું વાતાવરણ ઠંડુ રહે છે, પરંતુ તે તાપમાનને કારણે માઇલેજ ઘટવા લાગે છે. આ વાતને ધ્યાનમાં રાખીને, અમે તમને અહીં જણાવી રહ્યા છીએ કે ઉનાળાની ઋતુમાં તમારે તમારી કારનું એસી કયા નંબર પર ચલાવવું જોઈએ જેથી તમારી કારની અંદરનું વાતાવરણ ઠંડુ રહે અને તમને સારી માઇલેજ પણ મળે. ચાલો તેના વિશે વિગતવાર જણાવીએ.
૧. કાર એસીનો મૂળભૂત ફંડા
કારમાં મળતું એસી કોમ્પ્રેસર દ્વારા કામ કરે છે, જે એન્જિનમાંથી પાવર લે છે અને રેફ્રિજન્ટને ફરતું કરે છે. જ્યારે તમે કારનું એસી ચાલુ કરો છો, ત્યારે એન્જિન પરનો ભાર વધે છે. ભલે તમે ઓછી ગતિએ હોવ કે ટ્રાફિકમાં. આવી સ્થિતિમાં, જો તમે કારનું એસી યોગ્ય મોડમાં ચલાવો છો, તો તમારી કારના એન્જિન પર વધુ દબાણ નહીં આવે અને ન તો તે વધુ બળતણનો વપરાશ કરશે.
2. કયા નંબર પર AC ચલાવવું જોઈએ?
કારના એસી નોબ પર તમે જે નંબરો જુઓ છો તે પંખાની ગતિ દર્શાવે છે, ઠંડકનું સ્તર નહીં. આ ઠંડક નિયંત્રણ (તાપમાન નિયંત્રણ) દ્વારા તમે કારના ઠંડકનું સ્તર નક્કી કરો છો. આ સિસ્ટમ ઘણા વાહનોમાં મેન્યુઅલી ઉપલબ્ધ છે.
પંખાની ગતિ: આને નંબર 2 કે 3 પર રાખો.
તાપમાન નિયંત્રણ: જો ડિજિટલ હોય, તો તેને 22°C અને 24°C વચ્ચે રાખો. મેન્યુઅલ સિસ્ટમમાં તેને મધ્યમ સ્તર અથવા થોડું નીચું રાખો.
એસી મોડ: કારમાં રિસર્ક્યુલેશન મોડ ચાલુ રાખો જેથી કારની અંદરની હવા વારંવાર ઠંડી થતી રહે અને કોમ્પ્રેસર પર ઓછો ભાર પડે.
૩. કેટલાક મહત્વપૂર્ણ પગલાં
- જો તમારી કાર લાંબા સમયથી પાર્ક કરેલી હોય, તો તરત જ એસી ચાલુ કરવાને બદલે, તમારે થોડીવાર માટે બારીઓનો પ્રકાશ ઓછો કરવો જોઈએ. આ ગરમ હવાને બહાર નીકળવા દે છે અને સિસ્ટમ પરનો ભાર ઘટાડે છે.
- એસી ક્યારેય પણ ફુલ બ્લાસ્ટ એટલે કે નંબર 4 પર લાંબા સમય સુધી ન ચલાવો. આનાથી કોમ્પ્રેસર વધુ કામ કરે છે અને પછી તમારી કાર ઓછી માઇલેજ આપે છે.
- સમય સમય પર કારનું એસી ફિલ્ટર બદલતા રહો. જો ફિલ્ટર ગંદુ હોય, તો તે હવાના પ્રવાહને અવરોધે છે, જે સિસ્ટમમાં દબાણ વધારે છે.
- જો તમારી કારમાં ઓટોમેટિક એસી હોય, તો ઓટો મોડ પસંદ કરો. તે કારના તાપમાન અને પંખાની ગતિને આપમેળે સંતુલિત કરે છે.
