આ દિવસોમાં દિલ્હી NCR સહિત ભારતના ઘણા રાજ્યોમાં પ્રદૂષણને કારણે સ્થિતિ ખૂબ જ ખરાબ છે. પરંતુ નવા યુગના વાહનો ખૂબ ઓછું પ્રદૂષણ કરે છે. તેનું કારણ તેમાં કેટાલિટીક કન્વર્ટરની હાજરી છે. તે શું છે અને તે પ્રદૂષણ ઘટાડવામાં કેવી રીતે મદદ કરે છે? અમે તમને આ સમાચારમાં જણાવી રહ્યા છીએ.
કેટાલિટિક કન્વર્ટર શું છે?
નવી યુગની તમામ કાર, ટુ વ્હીલર અને અન્ય તમામ પ્રકારના વાહનોમાં ઉત્પાદકો દ્વારા ઘણી શ્રેષ્ઠ તકનીકોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. આમાંની એક ટેક્નોલોજી કેટાલિટીક કન્વર્ટર છે. જેના કારણે તે પ્રદૂષણ ઘટાડવામાં મદદ કરે છે. તે એન્જિનની નજીક એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમમાં સ્થાપિત થયેલ છે.
કામ શું છે
આ હનીકોમ્બ સ્ટ્રક્ચર પાર્ટનું મુખ્ય કાર્ય એન્જિનમાંથી નીકળતા હાનિકારક વાયુઓને ઘટાડવાનું છે. જ્યારે ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે હાનિકારક વાયુઓ એન્જિનમાંથી બહાર આવે છે, ત્યારે તે મધપૂડા જેવા બંધારણના ભાગમાં આવે છે અને તે તે હાનિકારક વાયુઓને ઓછા હાનિકારક પદાર્થો અને કાર્બન ડાયોક્સાઇડ અને સ્ટીમમાં ફેરવે છે.
આ ગેસ એન્જિનમાંથી નીકળે છે
જ્યારે ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે એન્જિનમાં ઇંધણ યોગ્ય રીતે બળતું નથી, ત્યારે હાઇડ્રોકાર્બન, નાઇટ્રોજન ઓક્સાઇડ અને કાર્બન મોનોક્સાઇડ જેવા અત્યંત હાનિકારક વાયુઓનું નિર્માણ થાય છે. જો આ ગેસ સીધો વાતાવરણમાં જાય છે, તો તે પ્રદૂષણમાં નોંધપાત્ર વધારો થવાનું જોખમ વધારે છે, જે લોકોને ગંભીર સમસ્યાઓનું કારણ બની શકે છે.
કેટાલિટિક કન્વર્ટર શેનું બનેલું છે?
ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટર એ વાહનમાં ઇન્સ્ટોલ કરેલા સૌથી મોંઘા ભાગોમાંનું એક છે. તેને બનાવવા માટે પ્લેટિનમ, પેલેડિયમ, રોડિયમ જેવી ખૂબ જ મોંઘી સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. જલદી ગરમ વાયુઓ આમાંથી બહાર આવે છે, તેઓ હાનિકારક અણુઓને ઓછા નુકસાનકારક પરમાણુઓમાં તોડી નાખે છે.
ઓક્સિજન સેન્સર પણ મહત્વપૂર્ણ છે
ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટર સાથે પ્રદૂષણ ઘટાડવા માટે વાહનોમાં ઓક્સિજન સેન્સર પણ આપવામાં આવે છે. તેમનું કાર્ય કન્વર્ટરની અંદરની સ્થિતિ વિશે પ્રતિસાદ આપવાનું છે. જ્યારે ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટરની અંદર ખૂબ ગરમી અથવા ઠંડી હોય છે. આ સિવાય જ્યારે આ ભાગમાં કોઈપણ પ્રકારની ખામી સર્જાય છે, તો તે પ્રદૂષણ ઘટાડવાની ક્ષમતામાં ઘટાડો કરે છે. આવી સ્થિતિમાં, આ માહિતી ફક્ત ઓક્સિજન સેન્સર્સ (O2 સેન્સર્સ) દ્વારા જ ઉપલબ્ધ છે.
આ પણ વાંચો – શું સેલ્ફ સ્ટાર્ટ થવાથી બાઇકનું એન્જિન ઝડપથી બગડી જાય છે? જાણો સાચી હકીકત
