માર્ગ અને પરિવહન મંત્રી નીતિન ગડકરી સતત ઓછી પ્રદૂષણ ફેલાવતી કારના ઉપયોગ પર ભાર મૂકી રહ્યા છે. કેન્દ્રીય મંત્રી તાજેતરમાં હાઇડ્રોજન સંચાલિત કારમાં મુસાફરી કરતા જોવા મળ્યા હતા. નીતિન ગડકરી આ કારમાં બેસીને સંસદ ભવન પહોંચ્યા હતા. પીટીઆઈ સાથે વાત કરતા કેન્દ્રીય મંત્રીએ કહ્યું કે આ આપણા ભવિષ્યની ગાડી છે. પરંતુ આ કારનો ઉપયોગ કરતા પહેલા, પ્રશ્ન એ થાય છે કે શું આ કારનો રનિંગ કોસ્ટ પેટ્રોલ કાર કરતા ઓછો હશે કે નહીં?
નીતિન ગડકરીની મીરાઈ
કેન્દ્રીય મંત્રી નીતિન ગડકરીએ આ વાહનનું નામ મીરાઈ રાખ્યું છે. પીટીઆઈ સાથે વાત કરતા નીતિન ગડકરીએ કહ્યું કે મીરાઈ એક જાપાની શબ્દ છે જેનો અર્થ ભવિષ્ય થાય છે. નીતિન ગડકરીની આ કાર ટોયોટા કંપની દ્વારા બનાવવામાં આવી છે. પરિવહન મંત્રીએ એમ પણ કહ્યું કે ‘હાઇડ્રોજન આપણા ભવિષ્યનું બળતણ છે.’ આજે ભારત ઊર્જા આયાત કરતો દેશ છે. આગામી પાંચથી દસ વર્ષમાં, આપણે ઊર્જા નિકાસ કરતો દેશ બનીશું.
હાઇડ્રોજન કે પેટ્રોલ, કઈ કારનો રનિંગ કોસ્ટ ઓછો છે?
જો હાઇડ્રોજન કારના ચાલતા ખર્ચની સરખામણી પેટ્રોલથી ચાલતા વાહન સાથે કરવામાં આવે, તો હાઇડ્રોજન કારનો ચાલતો ખર્ચ પેટ્રોલથી ચાલતા વાહનો કરતા ઓછો હશે. હાઇડ્રોજન કારને એક કિલોમીટર ચલાવવાનો ખર્ચ લગભગ 4 રૂપિયા થશે. જ્યારે એક કિલોમીટર સુધી પેટ્રોલ વાહનો ચલાવવા માટે ૮-૧૦ રૂપિયાનો ખર્ચ થાય છે. જો ભવિષ્યમાં રસ્તાઓ પર હાઇડ્રોજન કાર રજૂ કરવામાં આવે, તો તેનો ચલાવવાનો ખર્ચ પેટ્રોલ કાર કરતા લગભગ અડધો થઈ જશે.
કઈ કાર વધુ સારી માઈલેજ આપશે?
જો આપણે હાઇડ્રોજન અને પેટ્રોલ કારની કાર્યક્ષમતાની તુલના કરીએ, તો હાઇડ્રોજન કાર વધુ સારી માઇલેજ આપશે. હાઇડ્રોજન કારની કાર્યક્ષમતા 50 ટકા છે. આ કારોની બાકીની શક્તિ ઊર્જા ઉત્પાદન, સંગ્રહ અને રૂપાંતરણમાં જાય છે. જ્યારે પેટ્રોલ કારની કાર્યક્ષમતા માત્ર 20 ટકા છે. આ વાહનોની મોટાભાગની શક્તિ ગરમી અને ઉત્સર્જન પાછળ ખર્ચાય છે.
