દુનિયાના લગભગ દરેક ઘરમાં તમને કાર જોવા મળશે. પછી ભલે તે બાઇક હોય કે કાર. દરેક વ્યક્તિ પોતાની સુવિધા મુજબ વાહનો ખરીદે છે. તમારે સમય સમય પર આ બધા વાહનોની સર્વિસ કરાવવી પડશે. પરંતુ શું તમે ક્યારેય વિચાર્યું છે કે વિમાનની સર્વિસ કેવી રીતે થાય છે અને તેનો ખર્ચ કેટલો થાય છે? આજે અમે તમારા આ પ્રશ્નનો જવાબ આપીશું, જે જાણ્યા પછી તમારી આંખો પહોળી થઈ જશે. હા, વિમાન રાખવું અને તેના પર ખર્ચ કરવો એ દરેકના વાંધો નથી. જ્યાં સુધી વિમાન તમને પૈસા કમાવતું નથી, ત્યાં સુધી તેનો કોઈ ઉપયોગ નથી.
વિમાનની સર્વિસિંગ ક્યાં કરવામાં આવે છે?
એરલાઇનના જાળવણી હેંગરમાં વિમાનોની સેવા આપવામાં આવે છે. તમને જણાવી દઈએ કે મોટા એરપોર્ટ પર એરલાઇન્સના પોતાના હેંગર હોય છે, જ્યાં વિમાનોનું નિયમિત નિરીક્ષણ અને સમારકામ કરવામાં આવે છે. આ ઉપરાંત, વિમાનની સેવા માટે MRO (જાળવણી, સમારકામ અને ઓવરહોલ) સુવિધા પણ છે. આ ખાસ જાળવણી કેન્દ્રો છે, જ્યાં વિમાનનું ઊંડું નિરીક્ષણ અને સમારકામ કરવામાં આવે છે. ભારતમાં મુખ્ય MRO હબ મુંબઈ, હૈદરાબાદ, નાગપુર અને બેંગલુરુમાં છે. આ ઉપરાંત, લાઇન મેન્ટેનન્સ સ્ટેશનો પણ છે, આ એરપોર્ટ પર રનવેની નજીક નાના મેન્ટેનન્સ સ્ટેશનો છે, જ્યાં ફ્લાઇટ પહેલાં નાની તપાસ અને સમારકામ કરવામાં આવે છે.
તેની કિંમત કેટલી છે?
સર્વિસિંગ ખર્ચ વિમાનના કદ, ફ્લાઇટના કલાકો અને સેવાના પ્રકાર પર આધાર રાખે છે. વિમાન સેવામાં A ચેક, C ચેક અને D ચેકનો સમાવેશ થાય છે જે નિયમિત અંતરાલે કરવામાં આવે છે. ચેક પહેલાં, એક નાનો ચેક પણ કરવામાં આવે છે જેનો ખર્ચ પ્રતિ ફ્લાઇટ 5 થી 10 લાખ રૂપિયા થાય છે. આ ઉપરાંત, દર 500 થી 800 કલાકે એક ચેક કરવામાં આવે છે જેનો ખર્ચ 20 થી 50 લાખ રૂપિયા થાય છે. આ ઉપરાંત, વિમાનનું સી ચેક દર 18 થી 24 મહિને કરવામાં આવે છે જેનો ખર્ચ 2 થી 5 કરોડ રૂપિયા થાય છે. જો આપણે ડી ચેક વિશે વાત કરીએ, તો તે 6 થી 10 વર્ષમાં થાય છે જેમાં આખું જહાજ ખોલવું પડે છે. તેની કિંમત ૧૫ થી ૫૦ કરોડ રૂપિયાની વચ્ચે હોઈ શકે છે.
