NHAI એ દેશભરના હાઇવે પર ટોલ ટેક્સમાં વધારો કર્યો છે. ટ્રાન્સપોર્ટરોએ આ નિર્ણયની ટીકા કરી છે અને તેને પાછો ખેંચવાની માંગ કરી છે. તેમનું કહેવું છે કે પહેલાથી જ વધુ ટોલ વસૂલવામાં આવી રહ્યો છે અને હવે તેમાં વધુ વધારો કરવામાં આવી રહ્યો છે. ટ્રાન્સપોર્ટર્સનું કહેવું છે કે આનાથી સંચાલન ખર્ચમાં વધારો થશે અને ફુગાવો વધશે.
૪ થી ૫ ટકાનો વધારો
હકીકતમાં, NHAI દ્વારા ટોલ ટેક્સમાં સરેરાશ ચારથી પાંચ ટકાનો વધારો કરવામાં આવતા લોકો ગુસ્સે છે. જે બાદ ટ્રાન્સપોર્ટરો તેને આર્થિક બોજ ગણાવી રહ્યા છે. આ અંગે ઓલ ઈન્ડિયા મોટર ટ્રાન્સપોર્ટ કોંગ્રેસના રાષ્ટ્રીય અધ્યક્ષ હરીશ સભરવાલ કહે છે કે “રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો પરના મોટાભાગના ટોલ પહેલાથી જ વધુ પૈસા વસૂલ કરી ચૂક્યા છે. તેમના મતે, નિર્ધારિત નિયમો મુજબ, ટોલ ટેક્સમાં 60 ટકાનો ઘટાડો થવો જોઈતો હતો, પરંતુ તેમાં વધારો કરવામાં આવી રહ્યો છે.”
આખો ટોલ ટેક્સ બેદરકારીપૂર્વક વસૂલવામાં આવી રહ્યો છે
હરીશ સભરવાલ માને છે કે “મોટાભાગના રસ્તાઓ 10 વર્ષનો સમયગાળો વટાવી ચૂક્યા છે. જ્યારે બિલ્ડ, મેન્ટેન અને ટ્રાન્સફર બિલ્ડ ઓપરેટ ટ્રાન્સફર (BOT) ના આધારે નિર્ધારિત મહત્તમ વસૂલાત લક્ષ્યાંક માત્ર આઠ વર્ષમાં પ્રાપ્ત થઈ ગયો છે, પરંતુ અધિકારીઓની બેદરકારીને કારણે, તેઓ હજુ પણ સંપૂર્ણ ટોલ ટેક્સ વસૂલ કરી રહ્યા છે.”
સંચાલન ખર્ચમાં પણ વધારો થયો છે
હવે NHAI એ રસ્તાઓના જાળવણી માટે ફક્ત 40 ટકા ટોલ ટેક્સ વસૂલ કરવો જોઈતો હતો. હરીશ સભરવાલે જણાવ્યું કે તેમના સંગઠનના આ મામલાને લગતો કેસ ગુજરાત હાઈકોર્ટમાં ચાલી રહ્યો છે. ઓલ ઈન્ડિયા મોટર એન્ડ ગુડ્સ ટ્રાન્સપોર્ટ એસોસિએશનના પ્રમુખ રાજેન્દ્ર કપૂર કહે છે, “અતિશય ટોલ વસૂલાત સામાન્ય લોકો અને પરિવહન ક્ષેત્ર પર એક અનંત આર્થિક બોજ બની ગઈ છે.”
તેમણે વધુમાં કહ્યું, “રસ્તાના બાંધકામ માટે ટોલ વસૂલાત એક કામચલાઉ પ્રથા માનવામાં આવતી હતી પરંતુ તે કાયમી શોષણકારી પ્રણાલીમાં વિકસિત થઈ છે. સતત વધતા ટોલ ટેક્સના કારણે ઓપરેશનલ ખર્ચમાં વધારો થાય છે, જેના કારણે ફુગાવો થાય છે, જ્યારે રસ્તાઓની સ્થિતિ પણ ખૂબ જ ખરાબ છે.”
