Tesla ADAS: ટેસ્લાએ શાંઘાઈની પસંદગીની શેરીઓ પર તેની એડવાન્સ્ડ ડ્રાઈવર-સહાય સિસ્ટમ (ADAS) નું પરીક્ષણ કરવાની પરવાનગી મેળવી છે. જે આ ટેક્નોલોજીને ચાઈનીઝ ડ્રાઈવરો માટે રજૂ કરવાની દિશામાં મહત્વનું પગલું છે. આ સમાચાર સીઈઓ એલોન મસ્કની છ અઠવાડિયા પહેલા બેઇજિંગની સફળ મુલાકાત પછી આવ્યા છે. જ્યાં તેઓએ ફુલ સેલ્ફ-ડ્રાઈવિંગ (FSD) ની જમાવટ માટે પ્રારંભિક મંજૂરી પ્રાપ્ત કરી.
મીડિયા અહેવાલો અનુસાર, એક અનામી સ્ત્રોત અનુસાર, ઝેજિયાંગ પ્રાંતમાં હેંગઝોઉ શહેર સંભવિતપણે પરીક્ષણ પરવાનગી આપવા માટે શાંઘાઈમાં જોડાઈ શકે છે. શરૂઆતમાં, ફક્ત ટેસ્લાના કર્મચારીઓ જ આ બંધ-રોડ ટ્રાયલ કરશે. ટેસ્લા, શાંઘાઈ અને હાંગઝોઉના સરકારી અધિકારીઓએ હજુ સુધી આ પગલા અંગે જાહેરમાં ટિપ્પણી કરી નથી.
આ પગલું ચીન દ્વારા ADAS ટેક્નોલોજીને ઝડપથી અપનાવવા સાથે સુસંગત છે. Xpeng અને Xiaomi જેવા સ્થાનિક કાર નિર્માતાઓ પહેલાથી જ આ સિસ્ટમોનો ઉપયોગ તેમના વાહનો માટે મુખ્ય વેચાણ બિંદુ તરીકે કરી રહ્યા છે. અહેવાલો અનુસાર, જ્યારે ટેસ્લાના ફુલ સેલ્ફ-ડ્રાઇવિંગ (FSD) પેકેજની કિંમત યુએસમાં $8,000 અપફ્રન્ટ અથવા $99 માસિક છે. એ નોંધવું અગત્યનું છે કે આ સુવિધાઓ કારને સંપૂર્ણ સ્વાયત્ત બનાવતી નથી. અને આ માટે સતત ડ્રાઈવર મોનિટરિંગની જરૂર છે.
ચીનમાં, ટેસ્લા 2020માં 56,000 યુઆનથી વધીને 64,000 યુઆન ($8,800)ની એક વખતની ખરીદી માટે FSD સેવા પ્રદાન કરે છે. જો કે, વર્તમાન નિયમોને લીધે, ડ્રાઇવરો હજુ સુધી FSD કાર્યને સક્રિય કરી શકતા નથી. જેના કારણે આ વિકલ્પ ઓછો અપનાવવામાં આવે છે. આ માર્ગ પરીક્ષણોની શરૂઆત સાથે, ટેસ્લા ચીનમાં તેની ADAS સુવિધાઓના સંભવિત ભાવિ લોન્ચ માટે માર્ગ મોકળો કરી રહી છે. જે સંભવિતપણે FSD પેકેજોના વેચાણમાં વધારો કરી શકે છે.
ટેસ્લાનું FSD શું છે?
ટેસ્લાનું ફુલ સેલ્ફ-ડ્રાઇવિંગ (FSD) પેકેજ નામ સૂચવે છે તે બરાબર નથી. તે વાસ્તવમાં એક ADAS છે જે હાઇવે પર સ્વચાલિત લેન બદલવા, રેમ્પ પર અને બંધ નેવિગેટ કરવા અને ટ્રાફિક લાઇટ અને સ્ટોપ ચિહ્નોને પ્રતિસાદ આપવા જેવી સુવિધાઓ પ્રદાન કરે છે. જો કે, એ સમજવું અગત્યનું છે કે FSD કારને સંપૂર્ણ સ્વાયત્ત બનાવતું નથી.
ડ્રાઇવરોએ સાવચેત રહેવું જોઈએ અને કોઈપણ સમયે નિયંત્રણ મેળવવા માટે તૈયાર રહેવું જોઈએ. આ સિસ્ટમ કેમેરા, રડાર અને અલ્ટ્રાસોનિક સેન્સરના નેટવર્ક પર આધાર રાખે છે. જે સૉફ્ટવેરને ડેટા પ્રદાન કરે છે જે સ્ટીયરિંગ, પ્રવેગક અને બ્રેકિંગ વિશે નિર્ણય લે છે. FSD હજુ વિકાસ હેઠળ છે. અને ઉપલબ્ધ સુવિધાઓ વિવિધ પ્રદેશોમાં લાગુ થતા નિયમો અનુસાર મર્યાદિત હોઈ શકે છે. તેથી, જ્યારે FSD કેટલાક ડ્રાઇવિંગ કાર્યોને વધારી શકે છે, તે સ્વ-ડ્રાઇવિંગ ઉકેલ નથી. અને આ માટે ડ્રાઇવર માટે જવાબદારીપૂર્વક પરિસ્થિતિનું નિરીક્ષણ કરવું જરૂરી છે.
