પહેલી વાર કોઈ વિમાન પાઇલટ વિના ઉતર્યું ; ટેકનોલોજીએ સુરક્ષિત ઉતરાણ કર્યું યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં એક નાના વિમાને પાઇલટની સહાય વિના સફળતાપૂર્વક ઉતરાણ કર્યું. કેબિન પ્રેશર ઘટ્યા બાદ પાઇલટ્સે એટીસીનો સંપર્ક કર્યો . ગાર્મિન ઓટોલેન્ડ સિસ્ટમે ઉતરાણ પૂર્ણ કર્યું એસવીએન,વોશિંગ્ટન વિમાન ઉડાડવાની જવાબદારી પાઇલટ્સની છે. કલ્પના કરો કે જો તેઓ વિમાનને લેન્ડ કરવામાં અસમર્થ બને. અમેરિકામાં આવું જ બન્યું. બંને પાઇલટ્સ નાના વિમાનને લેન્ડ કરવામાં અસમર્થ હતા. પછી ટેકનોલોજી કામમાં આવી અને પહેલીવાર પાઇલટની મદદ વગર વિમાન લેન્ડ થયું. આ ટેકનોલોજી ગાર્મિન ઓટોલેન્ડ સિસ્ટમ છે, જેની મદદથી બીચક્રાફ્ટ સુપર કિંગ એર B200 વિમાન કોલોરાડોમાં રનવે પર સફળતાપૂર્વક ઉતર્યું .
કેબિનમાં હવાનું દબાણ ઘટી ગયું હતું એરોનોટ મીડિયા રિપોર્ટના અહેવાલ મુજબ , બીચક્રાફ્ટ સુપર કિંગ એર B200 , એક ટ્વીન-એન્જિન ટર્બોપ્રોપ એરક્રાફ્ટ , ઉડાન ભરી રહ્યું હતું ત્યારે કેબિન પ્રેશર ઘટી ગયું. આ સમસ્યાને કારણે બે પાઇલટ્સ વિમાનને નિયંત્રિત કરી શક્યા નહીં. સદનસીબે, તેમાં કોઈ મુસાફરો નહોતા. આ વિમાનમાં 7 થી 9 મુસાફરો બેસી શકે છે. સામાન્ય રીતે, એક જ પાઇલટ આવા વિમાનને ઉડાવે છે , પરંતુ એરલાઇન બે પાઇલટ્સને રોજગારી આપે છે .
એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ સ્ટાફ ગભરાઈ ગયો રિપોર્ટ અનુસાર , ગાર્મિનની ઓટોમેટેડ સિસ્ટમ સક્રિય થયા પછી , એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ ( ATC) ને “પાયલોટ અક્ષમ” લખેલો સંદેશ મળ્યો. આ સંદેશે શરૂઆતમાં થોડો ગભરાટ ફેલાવ્યો. જોકે, જ્યારે એવું કહેવામાં આવ્યું કે ઓટોમેટેડ સિસ્ટમ સક્રિય થઈ ગઈ છે અને લેન્ડિંગ માટે તૈયાર છે , ત્યારે એર ટ્રાફિક કંટ્રોલે વિમાનને લેન્ડ કરવા માટે મંજૂરી આપી. યુએસ ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશને પણ આ વાતની પુષ્ટિ કરી છે.
ગાર્મિન ઇમરજન્સી ઓટોલેન્ડ ટેકનોલોજી શું છે? રિપોર્ટ અનુસાર , ગાર્મિન ઇમરજન્સી ઓટોલેન્ડ ત્યારે ઉપયોગી છે જ્યારે પાઇલટ વિમાન ઉડાડી શકતો નથી. આ સિસ્ટમ ફક્ત એક બટન દબાવવાથી સક્રિય થાય છે. એકવાર સક્રિય થયા પછી, સિસ્ટમ રનવેની લંબાઈ, ઇંધણની માત્રા અને બોર્ડ પર અન્ય આવશ્યક પુરવઠો ધ્યાનમાં લેતા, આપમેળે યોગ્ય લેન્ડિંગ સ્થળ પસંદ કરે છે. ગાર્મિને 2029 માં ઓટોલેન્ડ સિસ્ટમ રજૂ કરી હતી. રિપોર્ટ અનુસાર , કંપનીએ પુષ્ટિ આપી છે કે આ પહેલી વાર છે જ્યારે વાસ્તવિક કટોકટીની પરિસ્થિતિમાં ઓટોલેન્ડ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે.
